O mapa do bonde de Milão mostra todas as estações e linhas dos bondes de Milão. Este mapa dos eléctricos de Milão permitir-lhe-á planear facilmente as suas rotas nos eléctricos de Milão na Lombardia - Itália. O mapa do bonde de Milão pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A Itália, segunda maior cidade e capital do norte, tem 1,5 milhões de habitantes (3 milhões na área metropolitana de quase 1000 km2). Milão possui uma das maiores redes de bondes convencionais da Europa, que é servida por três gerações de veículos elétricos, a mais antiga datada da década de 1920. Comprimento da rede urbana ~ 116,5 km (vários trechos estão atualmente fora de serviço, principalmente devido à construção do metrô). Linha Interurbana ~ 11,5 km até Limbiate como mostra o mapa do bonde de Milão (linha Desio fechada em 30-09-2011 para ser melhorada e integrada na rede urbana de bondes). Bitola de 1445 mm. Material circulante: classe 1500 (Peter Witt/Ventotto); classe 4800 (Jumbotram); classe 4900; Bombardier Eurotrams; Ansaldo Sirio.

Em 15 de setembro de 2003, uma parada subterrânea chamada Arcimboldi/Ateneo Nuovo foi inaugurada na Metrotramvia 7 (que iniciou o serviço em dezembro de 2002), localizada ao lado do túnel do bonde sob os trilhos do trem. 08 de Setembro de 2018: Linha 15 estendida para sul de Viale Romagna (Rozzano) até Rozzano Via Guido Rossa (1,6 km). Os bilhetes para o bonde (ou qualquer outro meio de transporte em Milão) podem ser adquiridos nas paradas do metrô, quiosques ou off-licenses como mencionado no mapa do bonde de Milão.

O sistema de rede de eléctrico de Milão consiste em 18 linhas que funcionam até à meia-noite, como pode ver no mapa do eléctrico de Milão. Os bondes de Milão têm horários mais longos em comparação com o Metrô de Milão e os ônibus locais da cidade. Os bondes são numerados de 1 a 33. Em comparação com a rede do metrô de Milão, que foi inaugurada não há muito tempo (na segunda metade do século XX), os bondes de Milão funcionam desde 1876, quando foram puxados por cavalos. Ao contrário de Paris e de outras cidades europeias, Milão sempre manteve em funcionamento o seu sistema de rede de bondes.