O mapa dos trilhos de Milão mostra todas as estações ferroviárias e linhas dos trens de Milão. Este mapa dos caminhos-de-ferro de Milão permitir-lhe-á planear facilmente a sua rota com os comboios de Milão na Lombardia - Itália. O mapa dos trilhos de Milão pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

O Serviço Ferroviário Suburbano (chamado S ) consiste em 8 linhas que ligam Milão à área metropolitana maior, como se pode ver no mapa ferroviário de Milão: S1 ( Lodi -) Milano Rogoredo - Saronno, S2 Milano Rogoredo - Seveso (- Mariano Comense ), S3 Milano Cadorna - Saronno, S4 Milano Cadorna - Camnago- Lentate (/ Meda ), S5 Varese - Treviglio, S6 Novara - Pioltello -Limito (- Treviglio), S8 Milano Porta Garibaldi - Carnate - Usmate - Lecco, S9 Milano San Cristoforo - Seregno, S10 Milano Rogoredo - Milano Bovisa - Malpensa Aeroporto Internacional, S11 Milano Porta Garibaldi - Chiasso.

A linha M5 está dividida em dois trechos, como mostra o mapa ferroviário de Milão. O primeiro trecho irá percorrer desde os limites norte da cidade (via Bignami) até a estação ferroviária de Porta Garibaldi, conectando-se com a linha M3 em Zara, e com as linhas M2 e suburbanas em Porta Garibaldi. O segundo trecho irá da Porta Garibaldi até o Estádio San Siro, que vai para o noroeste da cidade de Milão. O primeiro trecho está concluído e agora está sendo testado. Vai ser inaugurado no final de 2012. O segundo troço está em construção e espera-se que esteja concluído até 2015. Os comboios M4 e M5 serão completamente automáticos e sem condutor, semelhantes aos do metro de Copenhaga, e alimentados através de um terceiro sistema ferroviário, marcando assim a terceira diferente alimentação do Metro de Milão (depois do quarto comboio da M1, e da catenária da M2 e da M3).

As Linhas de Serviço Suburbanas de Milão são constituídas por 10 linhas e ligam a área metropolitana ao centro da cidade através do metro de Milão Passerby. Milano Centrale é a principal estação ferroviária de Milão , Itália , e uma das principais estações ferroviárias da Europa, como mencionado no mapa ferroviário de Milão. A estação é um terminal ferroviário e foi oficialmente inaugurada em 1931 para substituir a antiga estação central (1864), que era uma estação de trânsito e não podia lidar com o novo tráfego causado pela abertura do túnel do Simplon em 1906.